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文錦渡 突封關 勢爆抗爭

文錦渡突封關勢爆抗爭

本文重點




深圳文錦渡口岸旅客檢查區域因進行改建工程,今日零時起暫時關閉至二○一二年八月,過百北區居民昨日遊行至政府總部,抗議當局在毫無諮詢下倉卒決定將口岸關閉,令近萬每天來回兩地的居民要「雙倍車資、雙倍過關時間」,團體要求港府暫緩封關或開放臨時通道維持過境服務,否則不排除最快於周二(二十三日)發起堵塞文錦渡口岸行動。
過百北區居民因不滿當局突然關閉文錦渡口岸旅檢區域,昨日由遮打花園遊行至政府總部,沿途高舉橫額及高叫「無良政府」、「拆散中港家庭」等口號。
  • 過百名北區居民抗議港府突然關閉文錦渡口岸而事前毫無諮詢。 (羅君豪攝)

炮轟政府毫無諮詢粉嶺潮州商會副主席黃祥漢表示,每日約有八千至一萬名居民經文錦渡穿梭中港兩地,「不少人因負擔不起本港高昂租金而遷往內地居住,每天返港工作,突然將關口封咗會令過關時間及費用大增,基層市民負擔更重。」他批評港府事前毫無諮詢,區內亦無告示通知居民,大部分居民均是近日才得知消息,「如果港府唔暫緩方案,我哋會動員過千人同車堵塞文錦渡口岸。」
於北區居住達四十多年的該會秘書陳克華表示,兩名兒子因在港找不到工作,於內地從事裝修,每天需經文錦渡往返,「原本廿五分鐘就可以到深圳,如果由沙頭角去來回起碼多四個鐘,車費亦由來回四十元增加一倍。」他擔心兒子會因此失掉工作。
  • 香港司機趙先生揸中港旅遊巴每日穿梭文錦渡口岸已七、八年,昨天在最後一日特意準備相機拍照留念。

家人團聚時間大減上水居民陳小姐亦稱,有親友因本港生活水平高而在內地置業,每天需返港工作,擔心封關令他們生活開支大增,亦會大減家人團聚的時間。
港府發言人指,文錦渡口岸旅檢區域改建工程屬深圳市政府的一個大型基建計劃,目的為長遠提升通關能力,港府已盡量提供措施減低對旅客的影響,期間會提供通關服務予乘坐跨境校巴的學童,跨境巴士及私家車則可使用其他口岸過關,貨車出入境檢查服務則不受影響,當局已透過電台廣播及報章等公告措施,目前每天平均有六千名旅客使用該口岸,佔所有陸路旅客的百分之一點三。
深圳當局亦稱,因文錦渡口岸嚴重超出負荷而興建新聯檢大樓及配套設施,預計工程完成後客容量可由三千人次增至三萬人次。
乘客延長車程增支出

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【本報訊】文錦渡口岸暫停旅遊巴士及私家車通關服務,有直通巴士協會指出,每日至少有五千名乘客受影響,部分直通巴士昨晚九時許經該口岸開出尾班車後,由上水往來文錦渡的路線已告暫停,將由周二起更改為上水至沙頭角路線,車程除增長逾十分鐘外,亦有直通巴乘客擔心費時失事,改經其他口岸會人多擠迫,兼未能如文錦渡口岸直達市中心般方便。
有經營上水廣場至文錦渡路線直通巴士公司昨日表示,由於文錦渡暫時封閉,路線由周二起將改經沙頭角口岸,惟車程會增長十多分鐘,車費亦由廿元增至廿五元。乘客陳小姐表示,現時該路線的直通巴每十五分鐘一班,落車後,能直達深圳市中心,擔心轉用其他口岸未能如文錦渡般方便。不過,已使用文錦渡近八年的直通巴司機趙先生則認為,文錦渡口岸設施經年,已經非常殘舊,有需要翻新。
多上班上學市民港粵直通巴士協會秘書長周慶旺表示,使用文錦渡直通巴過關者,多是上班、上學以至購買奶粉等日常用品的市民,文錦渡暫停旅遊巴士通關服務後,每日將有五千人次受影響,而業界每月亦會因此損失六十萬元。
中港澳直通巴士聯會副理事長兼秘書長陳宗彝則補充,現時每日約有二百四十車次直通巴經文錦渡過關,即每日最多有一萬一千人次,而當中有一百六十班是由上水到文錦渡短程車次,由於該批短程車次在未來兩年半暫停服務,故相關服務最受影響。


  • Amani表示,每個星期均會從文錦渡口岸過關穿梭深港兩地,需改走羅湖口岸有些少不便。
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