香港有完善的公共交通網絡，很適合外地旅客自遊行。但交通工具種類繁多，可能令初次接觸者感到複雜。因此開這篇文略作介紹，希望大家能有效利用各種交通工具。
1. 八達通
2. 地鐵
3. 機場快線
4. 九廣鐵路
5. 巴士
6. 電車 山頂纜車
7. 昂坪360
8. 渡輪
9. 小巴 的士
1. 八達通
 
八達通卡係一種電子貨幣，應用範圍甚廣，已成為香港人生活不能缺少的一部份。
八達通卡可用來支付大部份交通工具的車資，並可在便利店、快餐店、超級市場等用作付款。
遊客可於機場、地鐵及九廣鐵路全線車站的服務台購買。普通成人八達通卡售150元，內附100元儲值額及50元按金。
按金於退卡時歸還，但注意三個月內退卡須繳付7元手續費。詳情可參閱此處。
增值可在地鐵及九廣鐵路站內的客務中心或自動增值機辦理，亦可於7-11、OK便利店及各大快餐店增值。
使用八達通非常簡易。只須確保卡內有足夠餘款，將卡輕放於讀卡感應器上。讀卡器會發出嘟聲，表示已扣除款項。如在地鐵或九廣鐵路使用，則須進出閘都拍卡一次。
地鐵入閘機上的八達通讀卡器；拍卡後會顯示餘額。
八達通增值機，接受香港流通紙幣。
八達通餘額查詢機
巴士上的八達通讀卡器，上車時拍卡。
相關連結
八達通官方網站 http://www.octopuscards.com/consumer/tc/index.jsp
2. 地鐵 (MTR) 
地鐵系統有七條路線，每日為二百多萬乘客服務，係穿梭市區最便捷的交通工具。運作時間大致為每日上午六時至凌晨一時。市區線約2-4分鐘一班，東涌線及迪士尼線則班次較疏。
路線以地區或終點站命名。雖然各自有顏色代表，但並不會用「紅色線」、「藍色線」等稱呼。
荃灣線 - 中環<>荃灣
觀塘線 - 油麻地<>調景嶺 (經觀塘)
港島線 - 上環<>柴灣
將軍澳線 - 北角<>寶琳
東涌線 - 香港<>東涌
機場快線 - 香港<>博覽館 (經機場)
迪士尼線 - 欣澳<>迪士尼
昂坪360纜車亦由地鐵經營。
地鐵路線圖 (按圖放大)
乘客可用八達通支付車費，或購買單程車票。車費可於這裡搜尋
遊客地鐵一天乘車證：24小時內無限次乘搭地鐵(機場快線除外)，每張售價港幣$50。
迪士尼線一天乘車証：一天內無限次乘搭地鐵來回迪士尼站(機場快線除外)，每張售價港幣$50。
地鐵站內均有清晰的指示牌。地鐵站入口有圖案作標記。站內有地圖，列明該區街道、大廈、景點及接駁交通。出口以英文字母標記，亦有指示牌列出附近街道及地標。
車站內並不設公眾洗手間。如有需要可向車站職員借用站務室內的洗手間。
列車內有路線顯示屏及語音廣播，提示乘客行車及到站資訊。
地鐵官方網站:
http://www.mtr.com.hk
3. 機場快線 (Airport Express) 
 
機場快線(機鐵)由地鐵公司營運，係專為機場旅客而設的鐵路。服務時間為早上5:50至凌晨1:15。列車每12分鐘一班，由機場至香港站約需24分鐘，提供快捷往返市區的服務。
 
乘客可購買單程車票或優惠來回車票。或可選擇「遊客八達通-3天香港乘車證」，內含一程或兩程機場快線車程及三天無限次乘搭地鐵。
成人單程票：機場至香港站100元；九龍站90元；青衣站60元。車費詳情可參考此處。
如用八達通支付車費，則只須於市區入閘或出閘時拍卡。機場站並不設置閘機。
機場快線乘客可免費轉乘任何地鐵其他路線。
機鐵香港站及九龍站設有市區預辦登機服務。乘客可於登機前一日至航機起飛前90分鐘， 前往櫃檯預先辦領登機証及付運行李。(如以八達通卡乘搭機場快線，車費將於預辦登機時預先扣除。再入閘乘搭列車時將不會再扣。)
香港站及九龍站亦為機鐵乘客提供免費穿梭巴士服務，往來各主要酒店及交通交匯點。有關路線可於此處查詢。
 
機場快線官方網站：
http://www.mtr.com.hk/chi/train/ae_intro.htm
4. 九廣鐵路 (KCR) 
九廣鐵路有三條主要路線，服務九龍及新界區。營運時間由清晨5時30分至凌晨1時，每數分鐘一班車。
東鐵 - 尖東<>羅湖
馬鐵 - 大圍<>烏溪沙 (東鐵支線)
西鐵 - 南昌<>屯門
乘坐東鐵、西鐵或馬鐵方式與地鐵相約。車站大堂有票務處、售票機、八達通增值機，並設有洗手間。
東鐵
東鐵貫通九龍及新界東部，終點站為羅湖邊境口岸，與廣東省深圳相連。
轉車站：
尖東 > 地鐵荃灣線
九龍塘 > 地鐵觀塘線
大圍 > 馬鐵
於跑馬日有特別班次經馬場站。
東鐵亦兼負城際直通車服務，由紅磡開往廣州、上海、北京等地。
另外落馬洲支線將於2007年建成，連接上水與落馬洲，成為第二條往內地的跨境鐵路。
東鐵乘客於指定車站可免費轉乘九鐵接駁巴士，或享有其他轉乘優惠 (只適用於八達通卡)。按此見詳情。
東鐵列車設有頭等車卡，乘客可在設於月台的八達通機拍卡，支付頭等付加費。唯乘坐頭等車卡未必保證有位坐。按此查詢東鐵車費。
馬鐵
馬鐵屬於東鐵支線，服務沙田及馬鞍山地區。馬鐵於大圍站與東鐵交匯。
馬鐵乘客轉乘小巴可享有優惠，按此見詳情。
按此查詢馬鐵車費。
西鐵
西鐵連接新界西北部及九龍，現時終站分別位於屯門及南昌。將來南環線完工後，九龍的終點站將延長至紅磡，與東鐵交接。
轉車站：
南昌 > 地鐵東涌線
美孚 > 地鐵荃灣線
天水圍、元朗、兆康及屯門站均可轉乘輕鐵
西鐵乘客可於沿線免費轉乘輕鐵或九鐵接駁巴士，或享有其他轉乘優惠 (只適用於八達通卡)。按此見詳情。
按此查詢西鐵車費。
輕鐵
輕鐵有多條路線，行走新界西北部的屯門、元朗及天水圍等地區，為西鐵提供接駁服務。
輕鐵以分區收費，採用開放式月台，不設入閘機。乘客登車前必須於車站的售票機購票。使用八達通者則須在進站和出站時在感應器拍卡。
未能出示有效車票或已確認的八達通的乘客均屬違法，可被罰款或遭受檢控。按此查詢西鐵車費。
有關九鐵巴士路線資料，可按此查閱。
九鐵本地線乘車證：全日無限任搭東鐵上水站至尖東站普通等(馬場站除外)，馬鐵及西鐵。售30元。
九廣鐵路官方網站：
http://www.kcrc.com/
5. 巴士
巴士(公車)服務主要由三間私營機構提供：九巴、城巴及新巴。各公司擁有龐大車隊，路線網絡幾乎覆蓋香港每個角落。
各巴士公司均有自己一套路線編號，部份號碼會重複。例如九巴、城巴及嶼巴都有1號線，不過重複路線並不會在同一地區出現。乘客只要弄清楚目的地就沒問題。
車資根據路程和性質而定。長途、跨區、特快、通宵等路線較貴。乘客於巴士前門上車及付款。各巴士公司均接受八達通卡。如用現金則須自備足夠輔幣；巴士上並不設找續。到站前須按鐘，由中門下車 (如單門車則由前門下車)。
為應付龐大客量，大部份路線都使用雙層巴士。行車時乘客不可站立於上層或樓梯。現時各巴士公司正逐步更新車隊，換入新型低地台空調車款，方便殘障人事登車，並讓乘客有更舒適旅程。
九巴
 
九巴係香港最大的巴士公司，主要服務九龍及新界區。按此搜尋路線及車資。
九巴官方網站 - http://kmb.hk/
龍運
 
龍運係九巴的附屬公司，主要提供往返機場及北大嶼山的服務。
龍運巴士官方網站 - http://www.kmb.hk/chinese.php?page=longwin
城巴
  
主要服務港島區。按此搜尋路線及車資。
城巴亦有專線來往機場及市區。按此搜尋城巴機場快線路線及車資。
城巴官方網站 - http://www.citybus.com.hk/
新巴
 
主要服務港島區。按此搜尋路線及車資。
新巴官方網站 - http://www.nwfb.com.hk/
嶼巴
 
主要服務大嶼山南部地區的郊遊路線，及東涌的區內線。按此觀看路線表及車資。
嶼巴官方網站 - http://www.newlantaobus.com/
九鐵巴士
九廣鐵路的接駁巴士服務。
九鐵巴士資料 - http://www.kcrc.com/html/tch/services/services/bus/index.asp
6. 電車 山頂纜車
電車
 
香港電車歷史悠久，係世界最大的雙層電車車隊。電車穿梭港島北部鬧市，由東區的筲箕灣到西區的堅尼地城分段行走。另有支線繞過跑馬地。
電車服務時間約為早上6時至深夜12時，班次頻密，但可能受路面交通情況影響。沿線車站距離很近，短程乘搭十分方便。雖然車速較慢，但由於不少路段設有電車專線，所以時間上可能更勝巴士。
電車站大部分設於馬路中心。乘客由車尾上車。上層及下層均可站立，但要注意車內通道較狹窄，多人時要注意財物。離開時經前門下車並繳付車資。成人單程車資一律為港幣2元正，可用八達通。
遊客坐在電車上，可慢慢飽覽沿途景緻和香港人生活節奏。樓上車頭係最佳觀景位置。由上環的西港城至銅鑼灣的路段最為熱鬧。
電車官方網站 http://www.hktramways.com
山頂纜車
山頂纜車由1888年開始服務。昔日接載居住山上的富商洋人往返市區。今日已成為訪港遊客必坐的交通工具之一。
山頂纜車由山腳的花園道總站，攀上海拔397米上的山頂凌霄閣，最斜的坡度達27度。中途設有四個分站，但甚少人在分站上落。
成人票價單程22元；來回33元。可用八達通付款。
前往花園道纜車總站，可乘坐地鐵於中環站下車，由J2出口上到地面後轉右，然後穿過遮打花園，再橫過金鐘道。當看見中銀大廈和長江中心，便可沿著夾在兩大廈之間的花園道直上至纜車總站。
乘客亦可由中環天星碼頭乘坐15C穿梭巴士前往花園道纜車站。
山頂纜車官方網站 http://www.thepeak.com.hk/full/tr/peak_tram.php
7. 昂坪360
昂坪360纜車由地鐵公司營運，連接大嶼山東涌市中心及昂坪。全長5.7公里，車程20-25分鐘。
因最近時故，昂坪360纜車由6月12日開始暫停服務，直至另行通告。旅客可改乘巴士或的士前往昂坪。
昂坪360官方網站 http://www.np360.com.hk
8. 渡輪
渡輪在香港交通歷史上扮演重要角色。雖然今天已經有地鐵及多條過海隧道，但渡輪仍每日服務，接載乘客往返維港兩岸及離島。
天星小輪
歷史悠久的天星小輪，最為人熟悉的就是由尖沙咀至中環的航線。乘客於短短十分鐘的航程可飽覽維港兩岸景色。
天星小輪航線包括：
．尖沙咀至中環
．尖沙咀至灣仔
．紅磡至中環
．紅磡至灣仔
注意中環天星碼頭已遷往七號碼頭。
 
位於愛丁堡廣場的舊天星碼頭（碼頭及鐘樓已拆卸）
<天星維港遊> 是一小時維多利亞港內循環航線，途經尖沙咀 / 中環 / 灣仔 / 紅磡。詳情可按此。
天星小輪官方網站 http://www.starferry.com.hk
新渡輪
 
新渡輪共有七條離島及港內渡輪航線：
．中環 (五號碼頭) ─ 長洲
．中環 (六號碼頭) ─ 梅窩
．中環 (六號碼頭) ─ 坪洲
．北角 ─ 紅磡
．北角 ─ 九龍城
．屯門 ─ 東涌
．橫水渡 (坪洲 ─ 梅窩 ─ 芝麻灣 ─ 長洲)
離島線分高速船及普通渡輪服務，票價因應船隻種類及平日/假日而有出入。
新渡輪亦有一條快速跨境航線，由尖沙咀中港碼頭前往澳門。
新渡輪官方網站 http://www.nwff.com.hk/
港九小輪
 
港九小輪主要服務香港至南丫島的航線，包括：
．中環(四號碼頭)至榕樹灣 (普通/快速混合渡輪服務)
．中環(四號碼頭)至索罟灣 (快速渡輪服務)
．香港仔至榕樹灣 (經北角村、快速渡輪服務)
航線分快速及普通渡輪服務，票價因應船隻種類及平日/假日而有出入。
港九小輪官方網站 http://www.hkkf.com.hk/
噴射飛航
噴射飛航由信德集團營運，提供來往中環港澳碼頭、澳門及深圳的高速客輪服務。由香港至澳門約需一小時。
 
噴射飛航官方網站 http://www.turbojet.com.hk
洋紫荊維港遊
洋紫荊維港遊由香港小輪集團營運，每晚接載旅客暢遊維港及享用自助餐。全程航行約兩小時。
http://www.cruise.com.hk/
9. 小巴 的士
小巴
 
公共小型巴士有十六個座位，主要用作短程接駁，和服務人口較少的地區及屋苑。但亦有個別長途線、特快線、過海路線及通宵線。
小巴分紅色及綠色(專線)兩種。紅色小巴沒有故定路線及收費，一般只收取現金，於下車時付款。惟乘客須清楚不成文的行車路線及上落客禁區，並於落車前揚聲通知司機。因此紅小並不太適合遊客乘搭。
綠色專線小巴的運作則比較近似巴士，有固定編號、行車路線、車站、班次及收費，有些路線設有分段收費。乘客上車時付款，可使用八達通。
小巴的行車路線甚多。可進入此網站參考：http://www.i-busnet.com/minibus/minibus.htm
的士
  
香港的計程車(的士)分三種：
市區的士：紅色車身，可於港九新界任何一區，及大嶼山的東涌、赤鱲角機場及迪士尼樂園接載乘客。收費最貴。
新界的士：綠色車身，只可於新界指定地區接載乘客。
大嶼山的士：藍色車身，只可以於大嶼山範圍營運，包括赤鱲角機場及迪士尼樂園。
的士收費可到運輸署網站參考：
http://www.td.gov.hk/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/taxi_fare_of_hong_kong/index_tc.htm| 種類 | 首2公里收費 | 以後每0.2公里車程或每分鐘等候時間 | | 市區的士 | 港幣15元 | 港幣1.4元 | | 新界的士 | 港幣12.5元 | 港幣1.2元 | | 大嶼山的士 | 港幣12元 | 港幣1.2元 |
巴士!
9龍巴士!
服務香港半個世紀! 車隊龐大, 為載通國際旗下巴士公司!
龍運巴士!
為9龍巴士(1933)有限公司旗下巴士公司, 隨新機場啟用開始服務新界區既市民出入機場!
城市巴士!
有啲咩歷史唔係太清楚!
新世界第1巴士!
接手咗中巴既服務!
仲有啲相我無呀-,-
唔好意思呀!
交通簡介大致上完成了。現在開始為大家推介一些交通路線。
城巴629 - 海洋公園專線
前往海洋公園的最快途徑 (當然的士除外)。由金鐘地鐵站或中環碼頭開出，直達海洋公園正門及大樹灣。成人單程$10.6。
629 金鐘(西)<>海洋公園(大樹灣)
629 中環(7號)碼頭<>海洋公園(大樹灣) (早上特別班次)
金鐘(西)巴士總站 (德立街力寶中心外)
＊路線推介＊
城巴機場快線
機場往返市區有機場快線列車。雖然快捷但車費高昂，而且到市區很可能要再轉車才能到達目的地。
其實機場亦有多條對外巴士路線。城巴機場快線有5條路線前往市區，車內有舒適的豪華座位及行李架。
A10 - 往鴨脷洲；途經石塘咀、堅尼地城∕西環、薄扶林、香港仔、鴨脷洲、海怡半島等。
[途經酒店：明珠豪庭、世紀海景]
A11 - 往北角碼頭；途經上環、中環、灣仔、銅鑼灣及北角。
[途經酒店：四季、文華、麗嘉、皇悅、灣仔維景(星港)、香港華美、六國、世紀香港、怡東、柏寧、富豪香港、維景、麗東、城市花園、麗東軒、粵華]
A12 - 往小西灣（藍灣半島）；途經石塘咀、中環、北角、鰂魚涌、太古城中心∕康怡花園、西灣河、筲箕灣及柴灣。
[途經酒店：明珠豪庭、世紀軒、北角海逸]
A21 - 往紅磡車站；途經大角咀、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。
[途經酒店：旺角維景(京港)、逸東、彌敦、大華、恆豐、新樂、美麗華、君怡、金域假日、帝國、九龍、半島、喜來登、洲際、萬麗、粵海、百樂、華美達、九龍皇悅、都會海逸]
A22 - 往藍田地鐵站；途經佐敦、紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、牛池灣、九龍灣、牛頭角、觀塘及藍田。
[途經酒店：富豪東方]
城巴機場快線: http://www.citybus.com.hk/chi/RouSer/Airport/cityflyer.asp
＊路線推介＊
嶼巴假日線 1R
嶼巴假日線 1R - 紅磡碼頭廣場 至 昂坪
昂坪360纜車啟用以來問題不絕，現在更無限期停駛。想去昂坪睇大佛寶蓮寺，唔一定要搭地鐵去東涌轉車。市區都有巴士直去，就係嶼巴1R。
由紅磡碼頭廣場開出，途經市區車站：
- 尖沙咀梳士巴利道 (新世界中心)
- 尖沙咀彌敦道 (清真寺)
- 旺角彌敦道 (雅蘭中心)
- 深水埗長沙灣道 (北河街)
- 深水埗長沙灣道 (麗閣邨)
逢星期日及公眾假期早上，由紅磡碼頭廣場開出：
09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 11:00
票價單程每位40元 (小童及長者半價)
詳細資料： http://www.newlantaobus.com/schedule-frame1r.htm
＊路線推介＊
城巴 6 號線
6 - 中環 (交易廣場) 至 赤柱監獄
赤柱是香港必到景點之一。美利樓、市集、露天餐廳及酒吧等都吸引不少遊人。
前往赤柱的最佳方法，是乘搭城巴6號線。此線途經迂迴山路，攀過黃泥涌峽，再沿深水灣峽谷下坡到達淺水灣及赤柱。港島南區海岸風景盡收眼底。右邊車頭座位最有利欣賞風景，亦是在狹窄山路上看迎面車輛的最刺激位置。
乘客可於中環交易廣場巴士總站、干諾道中大會堂外、金鐘站金鐘花園外等車站上車。
詳細資料： http://www.citybus.com.hk/chi/RouSer/RouteSearch/busroute_info.asp?route=6+++++&routetype=D&company=5&routenumber=6 |
